Ik vraag me af of dit nog lager kan? Zelfs nog geen schijn van een technische rebound..... Iemand een idee?
|
fidelio
[Offline]
14:18 1/8/11
|
Ik las afgelopen zaterdag een artikel in de krant waarin gesproken werd over de arbeidskosten bij AF-KLM. Deze zijn bij AF-KL veel hoger dan bij de concurrentie.
En dat is dus een structureel probleem en heeft niets te maken met fuel, stakingen en sentiment.
Let wel: het probleem speelt (alleen) bij het Franse deel van de onderneming.
|
wilbar
[Offline]
16:00 1/8/11
|
|
Thanks sir! Had al zo'n vermoeden maar wat serieus starend naar de koers, dan komen grappen niet door....last van enige turbulentie zogezegd.
|
fidelio
[Offline]
15:28 1/8/11
|
|
good luck sir.
|
blackgold
[Offline]
15:13 1/8/11
|
|
genoeg aanwijzing zo denk.
|
blackgold
[Offline]
15:13 1/8/11
|
er moet lucht uit de markt.zeggen ze dan.
je zal er als aandeel inhangen,in zuk commentaar.
|
blackgold
[Offline]
15:13 1/8/11
|
|
een airpocket onder het aandeel af-klm
|
blackgold
[Offline]
15:11 1/8/11
|
dat was n grapje.
|
blackgold
[Offline]
15:10 1/8/11
|
Thanks blackgold, volg je helemaal! Behhalve die van lucghtzak, dat kwartje (dubbeltje in dit geval valt nog niet.....
|
fidelio
[Offline]
15:09 1/8/11
|
|
deutsche bank
|
blackgold
[Offline]
14:35 1/8/11
|
3-4 redenen
fuel
stakingen
sentiment
luchtzak
|
blackgold
[Offline]
14:24 1/8/11
|
|
http://www.adnbeursanalyse.nl/Aande len/2011/jun/AFA-maand160611.png
|
blackgold
[Offline]
14:23 1/8/11
|